Se trata de una unidad 0km New Holland TT55, de la Línea TT Standard, con motor NH Iveco aspirado 2.9 (3 cilindros, 2.931 cc, 55 CV, 202 Nm a 1.500 rpm),  tracción 4×2, transmisión mecánica semi-sincronizada (8+2 marchas), bloqueo de diferencial mecánico, embrague mecánico con disco cerametálico, dirección hidrostática, frenos mecánicos multidisco, TDP independiente de accionamiento mecánico (540 rpm), sistema hidráulico con bomba de engranajes (34  litros/minuto,  1.920 kg) y memoria de posición Lift-O-Matic, tanque de combustible de 62  litros, rodados delanteros 600×16, rodados traseros 14.9×24 y puesto de comando con rops.

Esta nueva maquinaria es de vital importancia para el desarrollo de los diversos ensayos e investigaciones que se llevan adelante en la Estación Experimental "Julio Hirschhorn"